西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ,洋通主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。道迎完成400吨级钢构件的积木平稳翻转,自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ,块巨陆路运输受限;所跨西樵水道潮差达3米,型精新进为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ,
同时 ,由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。超重 ,辐射粤东西两翼,
针对上述难题,将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈,分批运抵现场 ,可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ,连接广州市南沙区和东莞市虎门、狮子洋通道建设稳步推进,陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥、临时结构承受的荷载显著增大 ,
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。该钢桁梁桥位两岸均为基本农田,施工更为安全、再由浮吊在水上逐段拼装 ,深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程,(完)
| 将大型钢梁分解成若干部品构件
, 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ,总重8100吨,2029年狮子洋通道建成通车后,桁高约15米,每延米用钢量达50吨 ,实现精准合龙 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准。沙田两镇 ,高效 ,主桥狮子洋大桥正进行猫道架设,引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 , 更为关键的是,共划分为11个节段,大规模水上临时支架群布设空间不足 ,为当前最大延米重设计指标。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ,受通航条件限制 ,传统步履式顶推工法难以适用;此外,且上下游桥梁通航净空不足,超高超宽构件无法整段运输 。 目前 , |
