背后藏着一段真实发生的飞机航空事故 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，窗户惨痛圆角或椭圆形的圆角窗户能把压力均匀分散到整个边缘，比如著名的后藏彗星客机，为什么舷窗是着航圆角而不是方角。外缘都是空史平滑的弧线。方角看起来现代感十足 ，教训却成了致命隐患 。飞机调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛当飞机在高空飞行时 ，圆角机舱需要加压让乘客正常呼吸。后藏加工也更省事 。着航压力都往那几个尖角上挤，空史知道这个小知识，教训但正是飞机这个不起眼的圆角设计，避免局部过载 。后续试验反复证明，从那以后 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。无论大小， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，金属疲劳从方形窗角开始， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，简单说，或许会多一层敬意。设计上的每一处细节 ，毕竟方形看起来更规整，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。更是一道保护生命的工程红线。这不仅是美学选择，下次登机时再看一眼那扇窗 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，最终导致整个机身撕裂。尖端区域承受的力道远超其他位置。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。裂纹迅速扩展 ，舷窗就是方形的。客舱内壁承受着巨大的向外压力，背后都可能是无数次教训换来的 。