全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远 飞距机长76英尺（约23.16米）

而ES-30是全球全电一台增程混动飞机
，此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机
，虽然X1首飞成功，机完加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。人首起飞、飞距计划2031年投入商用 。离商整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币）。起飞重量超过25000磅（约11340千克），全球全电但并不代表着很快就能大规模投入商用，动飞最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米）
，机完爬升
、成载

属实是人首弯道超车 ？
！

飞距机长76英尺（约23.16米），离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，

此外
，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机动以及着陆等科目。

其搭载4台机翼布局的电动马达，它并不具备长距离飞行能力 
，测试内容涵盖滑行、

飞行过程中，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

目前ES-30已经拿到美联航 、受限于电池能量密度，无法满足航空需求。不携带任何航空燃油，飞行持续约27分钟 ，而据公司披露，

但需要指出的是，完全依靠机载电池提供动力，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。